Mercedes-Benz, tamamen elektrikli GLC SUV modelinin AMG tarafından geliştirilen yeni ve etkileyici bir versiyonunu önümüzdeki yıl otomobil severlerle buluşturacak. Bu yeni modelin, markanın bugüne kadar ürettiği en güçlü araçlardan biri olarak öne çıkması bekleniyor.
AMG GLC: Elektrikli Performansta Yeni Zirve
Yeni AMG GLC, Eylül ayında Münih'te tanıtılan standart elektrikli GLC ile aynı aileye mensup olsa da, teknik özellikleriyle tamamen farklı bir noktada konumlanıyor. Araç, temelini 1341 beygir gücündeki GT XX prototipinde tanıtılan AMG.EA güç aktarma mimarisinden alıyor. Bu SUV'un kaputunun altında, biri önde ikisi arkada olmak üzere toplam üç adet aksiyal akılı motor yer alıyor. Bu motor düzeni, toplamda 900 beygirin üzerine çıkarak standart modeldeki 489 beygirlik gücün neredeyse iki katına ulaşıyor. Böylece AMG GLC, doğrudan 980 beygirlik yeni Porsche Cayenne Turbo ile rekabet edecek seviyeye geliyor.
Bu performans sayesinde model, markanın tarihindeki üçüncü en güçlü otomobil olmasının yanında, bugüne kadar üretilen en güçlü AMG SUV unvanını da kazanacak. Ancak bu unvanın, 2027'de piyasaya sürülmesi planlanan 1000 beygirlik GT SUV ile el değiştireceği belirtiliyor.
Gelişmiş Batarya ve Sürüş Teknolojileri
AMG, güçlü GLC modelinde 0’dan 100 km/s hıza 3 saniyenin altında ulaşmayı ve elektronik olarak sınırlandırılmış 250 km/s maksimum hıza erişmeyi hedefliyor. Bu yüksek performansın anahtarı ise markanın yeni nesil batarya teknolojisinde yatıyor. Standart GLC EQ modelinde kullanılan prizmatik hücreler yerine, bu versiyonda silindirik hücreler tercih edilmiş. Şirket, bu sayede daha yüksek güç yoğunluğu ve gelişmiş ısı yönetimi sağlandığını vurguluyor.
800V mimariye sahip batarya sistemi, her hücreyi doğrudan çevreleyen soğutma devresiyle sıcaklığı optimum seviyede tutabiliyor. Bu ileri düzey termal yönetim, üç motorun gerektirdiği yüksek deşarj performansının sürekliliği açısından kritik bir rol oynuyor. Ayrıca, 400 kW’a kadar hızlı şarj desteği sunularak standart modele kıyasla 70 kW’lık bir artış sağlanıyor.
AMG Ruhunu Elektrikli Gövdede Yaşatacak
AMG GLC, sürüş deneyimini daha da zenginleştirmek amacıyla Ioniq 5 N modelinde olduğu gibi simüle edilmiş vites geçişleriyle donatılacak. Buna ek olarak, V8 motor sesine yakın yapay bir ses üreticisi sayesinde, AMG karakteri tamamen elektrikli bir araçta da hissedilebilecek.
Kaynak: DH
BYD Dolphin G PHEV: Avrupa Pazarına Özel Hibrit Hatchback Duyuruldu
Elektrikli Araçlarda Yeni Trend: Sürücüler ONVO ile Küçük Batarya ve Tasarrufu Seçiyor
Yeni Citroen C5 Aircross Türkiye'de: Hibrit ve elektrikli seçenekler İşte fiyatı ve özellikleri
VW'den Çin'de Devrim: Yeni AR-GE Merkeziyle Elektrikli Dönüşüm Hızlanıyor
Volvo'dan LiDAR Sürprizi: 2026'da Teknolojiye Veda mı Ediyor?
İlk yorumu sen yap! Düşüncelerini bizimle paylaş.